交通状况"堵"得慌 澳人宁愿开车也不愿坐公交

众所周知，澳洲的交通拥挤现象实在让人头疼，对此，多数澳人会选择错峰出行避开交通堵塞时间。近日，澳洲道路研究所（ARRB）对1012名澳人的出行方式进行调查，调查显示，中年人是最讨厌选择公共交通出行，年龄在45岁至54岁的人群中，60%的人表示，他们宁愿改变自己的出行习惯，也不愿意每周至少有一天使用公共交通出行。

青年坐公交老人仍开车

《时代报》13日报道，ARRB的技术主管卡尔（Charles Karl）表示：“澳人对待交通堵塞的态度有明显的代际差异，Y世代的人更愿意“抛弃”他们的车，转而乘坐公交或步行等。然而，老一辈的人仍会固执的选择开车。” 调查显示，45岁至65的人群中，不到1/3的人愿意放弃开车，然而，18岁至24岁的人群中，逾3/4的人愿每周至少有一天使用公共交通、自行车或步行出行。

（图片来源：澳洲网）

澳人出行方式正在改变

自上个月的主干道运行以来，墨尔本的西门高速公路（West Gate Freeway）的交通状况证实了人们交通方式的改变。

（图片来源：网络）

维州道路局（VicRoads）表示，在实施改变以后，本周西门大桥的交通拥堵下降了15％。早6时至7时之间的车流量提升3%，因为很多人选择提早出门，以避免长时间的拥堵。同时，VicRoads表示，除高速公路以外路段，包括 Dynon Road、 Footscray Road、 Geelong Road、 Flemington Road 和Williamstown Road同一时段的车流量都增加了2%至8%。此外，还有相当一部分人已经放弃或减少开车出行。22％的受访者表示，日益严重的交通拥堵促使他们选择公共交通，此外，约有12％的人选择步行，7%的人选择骑自行车。

提供免费车票为有效之举

卡尔表示：“调查结果可作为人们出行方式的衡量标准，并指出了路管机构可用来减少交通拥堵的潜在战术。“除了努力在首府城市创建更好的路面出行环境，在供应方面要做的还有很多，需要我们更加灵敏的应对这一切。”

对于如何缓解交通堵塞现象，卡尔指出，在早上7点前乘坐公共交通的人应被允许免票乘车，这是有效改变出行习惯的方法，但道路方面缺乏类似的奖励政策。

值得一提的是，调查对象最支持的一些方案包括，主干道无红灯、在主路上提供更多的车道，以及设定更多的快车和出租车车道等。

此外，26%的调查对象表示需要更多的自行车车道，然而，24%的人则支持禁止骑自行车，并除去主路上的自行车道。