洛杉矶车展：现代发布最新电动概念SUV Seven

不过跟这些车辆不同的是，Hyundai Seven只是一个概念车，并不保证会投入生产。也就是说，考虑到SUV在购车人群中的受欢迎程度，Seven最终可能会以某种形式进入经销商手中。

使用容量为350千瓦的充电器，Hyundai Seven在约20分钟内从10%充电到80%。该汽车制造商的目标超300英里的续航里程。

据悉，Seven的轴距达到了10.5英尺，比凯迪拉克Escalade还要长。进气格栅采用了超高的设计。

Hyundai Seven拥有马车式车门、可调节的座椅和可伸缩的控制装置，它也是该汽车制造商未来自动驾驶车辆的一个愿景。长椅从车尾扫向车侧，而独立的驾驶者座椅能够旋转和滑动。驾驶员座椅上有一个可伸缩的控制杆，不使用时可以隐藏起来。

汽车制造商喜欢那些预告未来的概念车，人们可以乘坐看起来像豪华生活空间的自主车辆。其他汽车公司像宝马、沃尔沃和奥迪，都已经将类似的想法投射到他们的概念车上，它们将内部改造成“第三空间”，使得人们在里边可以工作、吃饭、睡觉和社交。

现代还在强调卫生问题，因为它了解到在我们这个大流行病后的世界里，人们可能希望拥有能够帮助保持车辆卫生的功能。内饰表面由竹子等可再生和回收材料以及铜和经过卫生处理的织物组成。

现代从飞机机舱中获得灵感，设计了一个具有水平和垂直模式的暖通空调系统以控制气流。当每个人都离开车辆时，内置UVC灯会对所有东西进行消毒。

跟以前的概念不同--如过度激进的Heritage Series Grandeur restomod EV，Seven的根基牢牢扎在未来。这些设计元素在多大程度上被应用于实际生产的汽车中将说明现代汽车对大发展的承诺。