车用固态电池即将商用 Solid Power试产线已开始测试
固态电池不同液态电池，没有液体或凝胶电解质，优点是能提供较液态电池更长的续航里程、更短的充电时间，以及更低的起火风险，这些优势让许多汽车制造商纷纷砸重金投资，然而固态电池在量产上面临技术与成本问题，如今 Solid Power 可望成为突破限制的车用固态电池公司。
公司首席执行官 Doug Campbell 表示：“我们验证了我们可以在这条非常灵活、学习型、主力预试 [生产线] 上使用行业标准流程。现在，我们将进入下一阶段的生产”。
该生产线的出现可能标志着美国电池行业的一个转折点。他补充道：“我对于韩国和日本的电池供应发展不是太熟悉，但据我所知，这将是业内最大的全固态生产设施之一电池”。
该公司在进行了几轮融资后，于去年 12 月通过 SPAC 上市。 Solid Power 得到了包括福特、宝马和现代在内的众多业内人士的支持。电池制造商 A123 Systems；以及三星、Equinor 和 Koch Industries 的风险投资部门也参投。
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