军大衣翻红，给新能源车的未来打了一个样

也许细心的车友和网友已经发现，今年冬季有一个很大的亮点就是“军大衣”走红了，曾经被冷落了很多年的军大衣，被高校里面年轻一代的莘莘学子捧红了，按说现在的生活水平提高了，曾经风靡一时的军大衣，也被人束之高阁了很多年，为何就又在年轻一代中蹿红了呢？

诚如一位女生所言：不是羽绒服买不起，而是军大衣更有性价比。

也有一位老外说：接地气的军大衣，东方的时尚战袍。

更有一位男生发声说：军大衣还是军大衣，但羽绒服却变了味。

仔细想想也的确是这个道理，反观现在的羽绒服，动辄大几千甚至上万元，已经有些脱离普通家庭的消费上线，变得不是那么的接地气了。从大学生捧红“军大衣”不难发现，年轻一代的消费观念正在发生着变化。

反观时下的新能源市场，相比传统车企来说，不少新势力都以“高价格”来定位自己的产品车型，动辄20万元以上或者30万元以上甚至是50万起，以此来显示自己高贵的身份和派头，甭管市场反应如何，即使是连年亏损也要咬牙坚持，大有撞了南墙也不回头的英勇气概。

反观传统车企发力新能源，走的就是比较接地气的路线，主打实用但也靠性价比，走量主力车型大都控制在20万元以内，甚至有些车型也在10万元以内，就像大学生捧红的军大衣，既实惠又实用，市场表现也是一路飙升，比如市场热度较高的比亚迪秦家族和海鸥以及吉利银河L7等。

众所周知，汽车行业百年之变局之际，新能源领域中的内卷比较激烈，为了抢占市场制高点以及更多市场份额，竞品之间呈现出针尖对麦芒的态势在所难免。但是，从汽车市场反映出的行情来看，销量最高的车型依然是亲民意接地气的产品，比如宋PLUS系列、长安CS75系列等。

反观产品价格往死里提升的新势力，有几个被消费者真正接受了呢？比如高合汽车等，日前，有消息称：华为与江淮合作，将打造能够媲美迈巴赫的产品，一切的一切都要等到产品车型上市后，经过市场考验后才知道。

说实话，中国市场并不缺少汽车品牌，但只要接地气且符合市场和消费者的预期，都是有机会胜出的，毕竟，白热化的市场竞争中这样的例子也有很多，比如五菱缤果、比亚迪海豚等；再比如气势高涨的长安启源，以及捷途山海系列等，也都蕴藏着强有力的后劲。

说白了，汽车就是普通家庭日常生活中的代步工具，只要不是为了所谓的面子问题，售价在20万元以内的车型，足以会满足人们的日常用车了。再者就是家有余粮心不慌，尤其是三年疫情让大家感受颇深，省下来的钱还能够提升家庭的物质生活，丰富你的业余爱好。

闲话少叙，从军大衣在大学生中走红，某种程度上来说，新的消费理念正在年轻人身上发生改变，以价高来引领潮流的新势力，很有可能也会返璞归真。

今年冬天“军大衣”在大学生中的走红，或许就是提前给新能源车的未来打了一个样，你说呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递