新时刻表首秀差强人意墨市交通今晨愈显混乱

2011-05-09 来源：澳洲日报评论0条

Metro今日起执行新时刻表，旨在增加高峰期服务班次，使其更加可靠。但列车的延迟和班次的取消使今晨的交通更加缓慢。

Glen Waverley线今晨一设备发生故障，导致一段时间列车集体晚点15至20分钟。另外Footscray的列车晚点也使得西城区方向过来的列车严重阻塞。至于晚点原因，据Metro称系一名发病的通勤客所致。

从这份经过维州交通厅长Terry Mulder批准的新时刻表来看，除了 Epping和Hurstbridge之外，所有线路上的班次都有所增加。

Richmond站的情况还算顺利，但是自从新时刻表后，许多班次发生改变或新增，通勤客必须在这里进行换乘，该站就成了列车中转的关键点。

一些City Loop的列车不得不在Richmond站停靠1到2分钟，以便拥挤的通勤客能够顺利转车。

Serina Harris，本来要在Richmond站转车至City Loop，但却无奈地发现没有足够的空间。由于她等的那趟车比计划晚了10分钟，她只能接受迟到的现实。

“如果这就是新时刻表执行后最好的情况，那我不知道这个时刻表有什么作用。它甚至让我花了更多的时间。”她说。

此外，Metro今天还不得不派出墨尔本最古老的7列火车全天候执勤，以满足新时刻表的需求。其中最年长的银色Hitachi列车已经接近40高龄，第一次出现在墨尔本的轨道线上还是1973年的时候。

因为一系列的撞车或其他事故造成的列车问题，迫使运营商不得不依赖老旧的Hitachi，而此前它们仅仅在早高峰期间出勤而已。

新时刻表的出台起因在于Metro的管理层和司机之间的关系空前的低下。Metro执行长Andrew Lezala上个月就曾指责列车之所以总是晚点，主要原因是有些列车司机故意晚点。这一言论也导致司机们极度气愤，他们认为自己完全是替罪的羔羊。

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