Uber影响出租车? Uber:我们在给大家谋福利

今日悉尼讯 澳洲东部时间8月10日 人们猜测它应该会成为出租行业的终结者，但事实上打车应用Uber并未对出租车行业造成不利影响。

Uber表示，从去年4月份Uber开始运作之后，已经雇佣了1.5万司机，这个人数有望在今年年底达到2万人。但这种额外的竞争并未对整个出租行业造成损害，实际上一些司机的载客数还有所增长。

澳洲出租车行业协会（ATIA）表示，澳洲出租车司机的数量在过去的12个月中没有变化，仍旧保持在6.8万人。

（图片来源：澳洲新闻有限公司）

尽管Uber并未对整个行业造成巨大影响，ATIA的CEO Blair Davies向澳洲新闻有限公司透露，一些司机比其他人提早关注到这场竞争。“全国范围内还没发现需求有什么重大变化，事实上乘客的数量有较大增长，但当你分班次观察时，会发现一些城市比另外一些变化更大。Uber的业务是针对周五、周六晚上的生意，司机们可能只会在那些时间段工作，尤其是在悉尼和墨尔本，从而导致激烈的竞争。”

Uber在讨论针对贫穷地区提供的服务所造成的影响时，说道：Uber所创造的职位中，超过45%是来自失业率很高的地区。该公司表示，他们几乎十分之一的司机是退役军人，其中12%的人超过55岁。

Uber澳洲的总经理David Rohrsheim表示，“uberX的协议司机，绝大多数从未做过专门的出租车司机。尽管从出租车司机转行为uberX司机的人表示，他们更喜欢用我们的平台接单——可以安排自己的时间，知道自己每一单能赚取80%。”

（图片来源：澳洲新闻有限公司）

这款引起争议的顺风车应用仍在继续努力，以期获得政府对其服务合法性的承认。

Uber正在推动政府对包括顺风车在内的立法进行改变，目前顺风车还是非法的。但迄今为止，还是有来自州政府和司机的阻力，经常导致对Uber的罚款。Uber公司还在就强制向司机征收商品及服务税的问题，努力与联邦法院的税务办公室进行协调。

Davies表示，如果Uber获准继续经营，整个出租车行业都会感受到其存在。“我们并不太关注Uber在做什么来满足如今的需求，我们知道，如果他们能继续经营下去，并且有能力标出一个比出租车便宜的价格，那意味着他们会赢得最终的需求。”

（实习：VeraS）