15.98万起，这款合资SUV出了名机械品质和口碑好！
不到20万的预算，你觉得能买到什么合资品牌的SUV？本田缤智、日产逍客？对于四五口家庭来说，小型SUV的空间还是不太够用。标致4008、丰田RAV4荣放？这两款紧凑型SUV的空间还不错，只不过起售价都不低，20万不到的预算最多就只能选择乞丐版车型了，配置方面确实是寒酸了些，有时候买车实在不能委屈自己，随便妥协。
今天，不如我们就来看看这款15.98万元起的合资品牌紧凑型SUV如何？来自三菱的欧蓝德，应该说是来自广汽三菱的欧蓝德，因为曾经一度以进口身份在中国市场售卖的它在上一年正式国产，“原汁原味”的外观造型和强劲的发动机，再结合价钱来看确实不能不心动啊！
三菱汽车是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司，不过三菱集团则有着悠久的历史，相信大部分消费者对三菱这个品牌的印象在于三菱的越野车，四驱、底盘的性能和质量都很不错，三菱帕杰罗就是一个很好的例子了，另外，三菱EVO对于年轻人来说也是非常向往的。所以，三菱品牌车型虽然不多，但在国内汽车市场的好感度并不低，而今天所说的三菱欧蓝德，就是目前三菱最想获得成功的一款车型。
（2016款 PHEV Juro 进口欧蓝德）
欧蓝德自2001年诞生以来已经经历了三代车型，除了初代的欧蓝德是国产之外，其他历代产品都以进口的形式在国内售卖，如今由广汽生产的三菱欧蓝德，则为第三代后期进口版本的“加强版”。
何为“加强版”？因为国产的欧蓝德在“原汁原味”的基础上，还增加了不少国人的元素，例如进口版本原先的LED示宽灯变为了日间行车灯，内饰中控台上的7英寸屏幕换成了8英寸的大小。不过有一点很奇葩的是，国产欧蓝德全系采用机械式手刹设计，奇葩在于手刹还在中控台右侧，实在看着有些别扭，这通常是右舵车的设计。
推荐车型：2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座
上市时间：2017年6月10日
为了提升产品竞争力，进一步丰富欧蓝德车系阵容，三菱推出高配车型两驱荣耀版，从配置上看确实是升级了不少，比乞丐版车型增加了诸如胎压监测、车顶行李架、天窗、车身稳定系统、一键启动、后视镜防炫目以及前雾灯这些实用性高的配置，差价只有一万，非常值。相比价钱差不多丰田RAV4荣放，欧蓝德在配置方面确实非常厚道，这就像是一台自主品牌车和合资品牌车的差距一样，或许在三大件方面比不上合资品牌，但总会在配置方面来吸引消费者买单，但事实上欧蓝德的动力总成并不差，这才是真心的厚道。
欧蓝德也存在不少不足，例如全系车型后排都没有后排空调出风口，如果车辆没有贴膜的话，夏季坐在后排的乘客会非常热，解决这个问题只能将前排空调出风量调到最大，但又对前排乘客又异常难受，这一点是硬伤；欧蓝德的保养手册中写明，保养为每5000km或每3个月保养一次，相比同级别车5000km保养一次确实没有优势；欧蓝德配置是很丰富，但国人喜欢的全景天窗全系车型均没有匹配。
欧蓝德还有一个卖点，就是7座版本车型，售价为19.68万元的车型配置，能有四驱系统、2.4L的动力以及7个座椅，这个价钱能拿得出手的车型真没几台。从上面的价格可以看出，欧蓝德的起售价是最低的，顶配车型22.38万元的价钱仅处于其他竞品车型的中档价位，同为合资品牌SUV什么叫性价比，这就是。
六月份欧蓝德两驱2.0L车型的销量剧增，这与新上市的2.0L两驱荣耀版有很大的关联，也不难看出潜在增长量会很大，有望单月销量会上万。另外，欧蓝德四驱车型近几个月的销量有大幅的下降，七座需求的购车群体虽然波动比较大， 但同样反映出了欧蓝德七座版本车型的短板之处，在后排乘坐体验上看还是欠缺一些的。
欧蓝德的销量占据了广汽三菱的七成，劲炫 ASX占据了将近三成，目前广汽三菱的SUV阵容很小。前段时间，三菱推出了复兴作品，三菱Eclipse Cross，该车定位为轿跑型SUV，前脸颇像雷克萨斯NX，车尾的设计则致敬丰田普锐斯，据称搭载着1.5T四缸发动机，欧版车型最大输出功率161马力，算是不错的数据了。作为跨界SUV车型，目前还是有不错的市场，相信广汽三菱也许会引进这款期望值比较高的车型，价钱定价想必也会比马自达更聪明。
专注生产SUV的三菱给广汽三菱不少底气，自从欧蓝德上市以来反响都很不错，未来新车型肯定会陆续国产进行售卖，国内SUV市场不会嫌车型多，只要足够的卖点和不错的价钱，都能吸引不少一部分购车群体。这时候肯定有人会说，这价钱拿下传祺GS8和长安CS95怎样？教授下回分解，大家也可以在下方留言讨论讨论哦！
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