退役军舰“本默赫里”号性能简介
图为“皇家方舟”号
继第一次世界大战初期出场的“恩加丹”号等3艘之后，第2批由海峡铁道渡轮改装的航空母舰很快得以竣工。值得注意的是在其前部设置了短的甲板，其目的是将水上飞机载于滑车，使之从舰上起飞。此装置在1915年5月11日进行的对德国沿岸攻击作战中实际被使用了，可惜以失败告终，因而不久就被拆除。然而这却是世界最早在实战中使用起飞甲板，可谓是从水上机母舰向着真正的航空母舰迈出的重要一步，是具有历史性的军舰。1915年6月，代替“皇家方舟(I)号投入到达达尼尔作战中，同年8月12日，通过肖特184型水上雷击机攻击了土耳其运输船，本舰因作为世界首次成功实施航空鱼雷攻击而闻名于世。
本默赫里在VA船厂建造，1908年8月8日作为海峡铁道渡轮工，1915年3月23日在坎默・莱尔德公司改装完成，1917年1月11日战沉。
通常排水量3888吨，全长118米，宽度14.3米，吃水4.9米，主机/轴数直联式汽轮机1组/3轴，主锅炉水管锅炉(推定，燃爆专用锅炉)4座，主机输出功率14500马力，航速24.5节，燃料搭载量煤炭552吨，航空燃料不明，续航能力不明，武器装备76毫米45倍径Mk.单装炮4门，57毫米单装高射炮1门，载机4架（水上飞机），飞行甲板前部（水上飞机起飞用），舰员172名。
关键词：
军事
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