雅马哈还没有放弃二冲程，2022款YZ125全面进化

尽管二冲程发动机在同等排量下相较于四冲程来说，动力高出不少，不过也正是因为其无法避免的运行特性，逐渐被污染更小的四冲程发动机取代。而如今燃油车过不了多久都要被电动化的时代，雅马哈竟然还没有放弃二冲程，还推出了2022款YZ125、YZ250。

YZ125、YZ250是雅马哈品牌旗下的传奇车型，但15年来几乎没有什么改变，发动机也都仅仅是细微的调整。现在推出的2022年款虽然仍然采用二冲程发动机，不过在造型、动力以及车辆各方面的设计都有着不小的变化，二冲程发动机也更适合应用于越野车上。

外型上整体的设计更为粗犷，前后的挡泥板都采用全新的设计，在车身的外壳以及水箱护网变得更为轻薄。座椅也更平坦，同时油箱也更窄了一些，前后移动的自由度更高，可以更容易控制以及转移身体的重心，更好的掌握车辆。

125cc的水冷二冲程发动机经过彻底改造，缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴到膨胀室都是重新设计的。另外使用了京滨PWK38S化油器，进气换上了VForce4的碳纤维簧片阀，所有这些为中高转速提供了更好的动力感受。

刹车系统同样也有进步，采用更轻且更坚固的制作材料，更大的活塞加上重新设计的270mm碟盘，增加30%的刹车片接触面积。后刹车碟盘同样重新设计，从245mm减小到240mm制动力却维持不变。

悬挂系统前面配置的是重新设计内部结构过的KYB倒叉，变速箱也有更改齿比，链条以及后齿轮采用了更轻的材料打造，轮胎搭配的是普利司通Battlecross X20，在越野场地当中将会有更好的发挥。

2022款YZ125预计将会在10月份开始发售，而售价则为6899美金，折合RMB约4.47万元。