中国自研AG600飞机1003架完成全机地面共振试验
除了1003架机之外,AG600飞机1006架机总装也已经于3月29日开工,并于3月30日按照AG600中后机身上架入位流程作业书规范操作,完成该部件的卸车并成功上架,成为继1005架机2022年启动总装以来的第二架AG600飞机。
AG600代号为“鲲龙”,是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。
AG600与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”,是我国“大飞机家族”重要成员之一。
据悉,AG600最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38.8米,单船身、悬臂上单翼布局型式,四台WJ-6发动机,前三点可收放式起落架。
整个飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权,飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套,是创新型国家建设的标志性工程之一。
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
相关新闻
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻